
一 | 1月11日,英特尔在今年的CES上展示了一个10纳米以下的新技术蓝图,包括冰湖、湖景、3D堆叠微型主板等新产品。 8月21日,2026成都国际车展正式启幕。今天英特尔的官员已经详细阐述了这一点。本届展会汇聚近120个汽车品牌、共计约1600辆展车。

二 | 我们来看看。

三 | 冰湖,一个基于阳光湾架构的新处理器,首次在CES上亮相。我们可以在发射场展示的参考设计笔记本上看到新技术带来的变化。由于阳光湾微结构和10nm工艺,冰湖将改善其性能。同时,冰湖集成的11代GPU在性能上突破了1次大关。Lakefield Lakefield是一款采用“大小核”设计的处理器,在功率控制和灵活性方面具有优异的性能。Lakefield使用一个10纳米混合CPU架构,一个大核和四个小核。大核心采用SunnyCove微架构,0.5MB缓存。四个小内核共享1.5MB的二级缓存,具有更节能的架构,这使得使用内核的策略更加灵活,从而降低了功耗。从展位布局来看,自主品牌市场话语权持续提升—— 比亚迪 、奇瑞实现整馆包场,长城汽车拿下“半馆”展位。在向业界展示全系产品的同时,自主品牌相关技术生态亦“组团”参展,凸显了从产品驱动向价值驱动的行业趋势。 作为国内新能源汽车行业的领军企业,比亚迪延续强势参展态势,连续三年以专馆形式亮相成都车展,今年继续入驻9号馆。

四 | 展馆集中展示比亚迪、腾势、仰望、方程豹四大品牌全系产品,同时设立智驾体验区与闪充技术专区。 作为比亚迪销量的基本盘,王朝网全新D+级旗舰轿车大汉EV正式开启预售,预售价24.99万-29.99万元;第三代唐大五座旗舰SUV完成全球首秀,预计四季度上市,两款新车分别瞄准高端轿车与中大型SUV细分市场。

五 | 官员们说,对Lakefield来说,整合和维护它的小规模并不容易,不管它是五核还是其他许多模块。 “第三代唐上市时还将有一项颠覆性的技术公布。”比亚迪王朝总经理路天在现场透露。使用Foveros 3D封装技术,Lakefield的尺寸只有12毫米x 12毫米,其参考主板只有5.2美分长。 奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌共38款车型登陆5号馆。此外,Wi-Fi 6将成为新平台的无线连接标准,理论带宽高达9.6 Gbps。在未来,5G调制解调器也可能被集成。其中,奇瑞品牌展出12款车型,风云A9、风云T7、QQ3摩登版、全新艾瑞泽7等多款新车集中亮相,艾瑞泽7则完成全球首秀。在会议上,英特尔还指出,3D堆叠的小主板下层具有典型的南桥功能,如I/O连接,并由22FFL工艺制造。 与比亚迪相仿,除整车外,奇瑞还打造了“科技生态岛”主题展台,通过实物拆解、沉浸式体验、互动实验等形式,直观展示核心技术。上层是一个10nm的CPU,有一个大的计算核心和四个小的“效率”核心,类似于大的。现场开设犀牛电池安全体验专线,开放固态电池展品展示,演示电池穿刺、电芯挤压泡水等极限安全测试。手臂的小处理器。英特尔称之为“混合x86架构”。 数据显示,1-7月奇瑞集团累计销量163.4万辆,同比增长10.1%,其中出口销量达114.6万辆,成为销量增长的核心动力。

六 | “真正的全球车,不是在国内完成开发后再改出去,而是从研发起始就锚定全球。

七 | ”奇瑞汽车执行副总裁李学用表示。8K视频剪辑在英特尔的宣传视频中,一位美丽的女士在海边用专用相机创作,相机图片左下角写着“8K未压缩”。 长城汽车占据本届车展1号馆半个展馆,魏牌、欧拉、哈弗、坦克、长城炮、长城灵魂六大品牌全员参展,展出魏牌V8X、长城H10、长城炮Hi4-T等多款燃油及新能源车型,同步对外展示超级V8发动机、碳纤维轻量化等技术成果。

八 | 上汽自主新能源品牌智己汽车在本届车展发布全新“NEXT·2028”产品战略,确立NEO三电架构、全线控底盘、IM Claw智能体三大技术支柱,实现整车智能化、安全性能全面升级。在随后的拍摄中,摄影师用笔记本电脑,完成了海滩上的视频剪辑,完成剪辑后,笔记本电脑的电池电量仍为95%。最后,通过5G/Wi-Fi 6网络,她立即将剪辑后的视频同步到四个社交网站。从英特尔的宣传中,我们可以看到英特尔的移动10nm处理器已经能够处理8K视频片段。战略落地核心车型全新一代智己LS6定于9月正式发布,定位20万级家庭SUV市场。关于新产品的推出时间,英特尔在CES大会上表示,今年将推出10nm冰湖,并表示公司计划在“2019年假日(圣诞节)”销售期间大量进入市场。现在,英特尔中国也表示,该计划吸引了许多合作伙伴,预计将在今年下半年推出。 东风集团自主品牌则迎来多款新车上市与首发。其中,东风风神L8Y正式上市,官方指导价10.09万-11.99万元,是风神L8系首款纯电SUV。东风猛士X700也正式亮相,该车为猛士品牌切入主流家用SUV市场的核心车型,或将搭载华为乾崑智驾ADS 5系统。 乘联分会数据显示,7月国内自主品牌汽车零售量为104万辆,市场份额达71.0%,同比提升5.4个百分点。行业人士认为,目前自主品牌在新能源汽车与海外出口市场表现稳健,依托技术迭代、产品矩阵完善与全球化布局,持续巩固国内市场主体地位,加速抢占全球汽车市场份额。
(文章来源:财联社)。

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Published on:14:51:06